4月30日、5月1日連續突破千萬人次
五一假期前段市民外出旅游、休閑購物客流強勁，4月30日、5月1日我市軌道交通線網(含有軌電車)客流量連續兩天突破千萬人次，4月30日1076.53萬（含有軌2.18萬），5月1日1017.25萬（含有軌1.7萬），對比去年同期上升23%。深鐵集團所轄16條線路（含有軌電車）4月30日、5月1日客流量分別為985.6萬、931.27萬，1、3、5、11號線連續兩天日均突破百萬人次，深圳北站、羅湖站、老街站、深圳灣公園站、寶安中心站、大梅沙站等出行、旅游、購物熱點車站客流較多。其中，大梅沙站客流增幅明顯。
今年以來，我市軌道交通線網出行熱度持續走高，全網客運量同比上升8.41%，深鐵集團在保障運營安全、方便市民出行上采取了多項措施，積極回應乘客訴求，降低重點線路高峰期客流密度，加快11號線新車調試上線速度，11號線、14號線多次壓縮行車間隔和優化行車組織，今年最大運能分別提升超過50%、30%，11號線上線列車已達46列，較去年同期增加了15列，春節、清明、五一期間延長運營時間，途經深圳北站的5號線、6號線最晚服務到凌晨2點20分。全網767輛列車上線衛生間信息二維碼標識，掃碼一鍵獲取信息，解決“找洗手間難”問題，部分車站推出春聯和節日祝福廣播，打造美麗地鐵。
深鐵集團溫馨提醒，五一假期客流較大，為保證大家安全，部分車站會根據客流、天氣情況采取客流管控措施，請各位乘客朋友聽從車站指引或錯峰出行，如遇問題請撥打地鐵服務熱線88960600。
據深圳北站樞紐統計，4月30日，深圳北站樞紐迎來歷史性客流高峰，單日客流量突破117萬人次，同比激增13%。
智能應急雙驅動筑牢安全防線
五一期間，深圳北站樞紐實行分級分類客流管控，在去程客流高峰設置進站緩沖區，并通過網約車專用通道分級調度、公交-地鐵-出租多向接駁網絡等方式，將高峰期車輛平均滯留時間壓縮14%，保障客流“大動脈”暢通。除此，深圳北站樞紐提前完成扶梯、空調等關鍵設備維檢，并建立"現場巡查+數字監管"雙督導機制，通過智慧管理平臺實時監控設備狀態，確保安全運轉。
此外，深圳北站樞紐在地鐵換乘通道等區域部署AI智能攝像頭，實現擁堵預警、客流疏導與應急響應精準聯動。同時強化開展大客流擁堵等應急演練，建立"全鏈條"應急響應機制，提升應急協作能力。為保障客流秩序安全，深圳北站樞紐在客流集中關鍵崗增派35名安保值守人員，全區域更新導向標識603套，為市民出行安全提供便利。細節關懷提升便民服務溫度
為確保假期客流秩序，深圳北站樞紐組織近百名名志愿者開展客流引導服務。據統計，深圳北站樞紐停車場內單日總車流量已達7.2萬車次，物業服務中心在網約車區域增設專職引導員，助推假期車輛周轉效率提升18.06%，日均惠及車輛超2102臺次。為方便市民夜間出行，深圳北站樞紐在4月30日、5月5日的16點至23點59分，5月1日至7日的0點至6點，將停車場內的免費停車時長從15分鐘延長至30分鐘，并在出口閘機前安裝外部實時路況屏，方便車主擇路離場。
值得一提的是，深圳北站樞紐在還東、西廣場通道區域免費投用智能行李搬運機器人，并在客流高峰期每10分鐘開設一班愛心接駁車。此外，針對特殊群體升級無障礙服務陪伴通道，提供S站客服咨詢、“最后一公里”、免費充電及飲用水等便民服務，持續提升旅客出行體驗感。五一期間，深圳北站樞紐將不斷提升交通樞紐物業管理精細化水平，以實際行動構建樞紐立體化安全網絡。
“五一”假期，深鐵集團重大工程項目建設不停工。6.2萬名建設者堅守一線、干勁十足，搶抓施工進度，不斷刷新重點項目“進度條”。
國鐵、城際項目：2.8萬名建設者搶工期
5月1日早上7點剛過，機器的轟鳴聲和鋼筋的碰撞聲回響在深大城際線路聚龍站建設工地。施工現場，數十名建設人員正進行蓋梁鋼筋骨架制作及綁扎作業。深鐵投工程管理人員宋越鵬告訴記者：“蓋梁鋼筋綁扎是細致活，要確保鋼筋間距尺寸的同時還要保證綁扎完成后吊裝不變形，不僅要做到手快眼準心細，還要對每一片蓋梁鋼筋骨架進行精確測量。”
“五一”期間，深鐵集團共有深汕鐵路、穗莞深城際機前段等6條348公里國家鐵路、城際線路在建。2.8萬名建設者分布在隧道、橋梁、路基等作業崗位上，以實際行動掀起大干熱潮。
其中，由中鐵十九局承建的穗莞深城際機前段固戍至西鄉區間左線順利貫通，標志著機前段1標區間已順利實現雙線貫通，圓滿完成盾構施工任務。線路建成后，城際動車將直達前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對完善粵港澳大灣區城際網絡，實現經濟一體化發展具有重要意義。
四期工程：地鐵16號線二期掀起大干熱潮
5月1日清晨，地鐵16號線二期金源站工地現場人聲鼎沸，王偉和其他施工人員一起忙著幕墻工程、機電安裝和精裝修施工。王偉家在湖南常德，雖然“五一”不能回家陪伴家人讓他心里有些遺憾，“但為了項目今年順利開通，現在辛苦一些都是值得的。”他說。
“五六月份是施工的黃金期。針對今年可能雨水較多的情況，施工人員放棄了‘五一’休息，見縫插針搶工期。”項目經理左杜平表示。項目建成通車后，市民乘客將由大運站直達園山西坑站，出行時間將壓縮至30分鐘左右。
“五一”期間，深鐵集團共有17條地鐵線路在建，超2.7萬余名建設者堅守在施工現場。
地鐵五期工程：“五一”施工不停歇
在南山，地鐵27號線麗山站也在加緊施工中，樁基鉆孔、鋼筋籠焊接、混凝土澆筑等各項作業緊張有序。麗山站為地下二層島式車站，車站主體長210米、寬19.6米，開挖深度18米，屬于全預制裝配式車站。為爭取今年12月完成主體施工，200余名建設者放棄“五一”休息，采取兩班倒方式，每天完成冠梁約20米，圍護樁6根，污水管施工10米。
據了解，地鐵27號線連接南山、龍華、龍崗三區，沿線地質環境復雜，涉及施工工法多樣，施工難度大。為安全、高效地推進項目建設，深鐵集團會同施工單位中國鐵建制定科學合理的施工方案，建立BIM工作室，利用數智化手段完成車站建模、三維場地布置等工作。同時，施工現場采用聲屏障圍擋、雙動力多功能鉆機等新型設備，應用裝配式、旋挖降噪處理等先進技術，踐行綠色環保施工。
樞紐項目：前海樞紐沖刺塔樓外裝施工
在南山，前海樞紐項目一派繁忙有序的火熱場景，300余名工人正在進行主體幕墻施工及裝飾裝修，全力沖刺三棟塔樓外裝形象施工。據介紹，目前項目T1基坑土石方開挖已完成85%，T2、T4塔樓主體結構已封頂，T3塔樓主體結構完成90%。
同在南山的西麗樞紐建設現場也是鉆機林立，一片大干景象。據介紹，施工人員正在加緊進行工程樁及地下二層基礎等施工作業。西麗樞紐是深圳“三主四輔”鐵路客運主樞紐的重要組成部分，建成后將進一步完善深圳市鐵路客運網絡與大灣區軌道交通布局，提升城市交通效率和核心引擎功能。
站城項目：前海時代預計明年竣工驗收
5月1日上午，前海時代項目施工現場，建設工人曾戰營站在十余米高的鋼架上熟練地進行混凝土澆筑作業。混凝土漿體散發的高溫，讓他臉上冒出汗珠，他卻來不及擦拭。
結合“五一”期間項目存在的各專業工序交叉作業頻繁、施工作業面繁復等特點，深鐵置業除常態化做好安全和技術交底，還通過“遠程監控+現場旁站”的立體化管控，實現了對多作業面的有效管控。
作為深圳市重點項目，前海時代項目占地面積約33.7萬平方米，共61棟單體。目前，多個地塊主體結構已實現封頂，裝飾裝修及園林綠化工程已全面啟動，預計2026年全面完成竣備驗收工作，項目建成后將成為前海桂灣片區標志性建筑群，服務輻射周邊整個前海片區。
發展“基礎穩 態勢好 動能強”
隨著一季度結束，深鐵集團2025年第一份成績單也逐漸浮出水面——累計完成固投146.88億元，與去年同期相比增長14%，發展保持了穩中有進的良好態勢，較好完成了年初既定的目標任務，進一步凸顯了軌道交通帶動功能和輻射作用。
基建投資規模保持高位運行 穩的基礎更加夯實
2025年是“十四五”規劃的收官之年，也是國企改革深化行動的決勝之年。深鐵集團深化落實提質增效、價值創造，在關鍵之年有力發揮國民經濟穩定器、壓艙石作用，以穩增長助力穩預期、強信心。
今年一季度，深鐵集團完成固定資產投資146.88億元，與去年同期相比增長14%，企業資產規模達到7,723億元，經濟帶動效應持續提升。今年，深鐵集團仍然保持高強度的基建投資規模，在建項目總投資超7000億元。其中，軌道五期工程9條（段）線路全面開工；深汕鐵路等2條國鐵和地方鐵路，穗莞深、深大、深惠、大鵬支線4條城際線路，以及軌道四期和五期工程共計17條（段）地鐵線路有序推進，“三鐵”全年在建里程達598.7公里；機場東樞紐、西麗樞紐、前海樞紐等一批大型綜合交通樞紐項目加快實施，推動“軌道上的都市圈”加速成型，城市發展脈動愈發強勁。其中，16號線二期、6號線支線二期、5號線西延線、8號線三期、11號線二期（紅嶺南段），以及港鐵13號線一期（北段）、13號線二期（北延）有望年內開通初期運營。屆時，全市城軌線網規模將增至634.6公里。
近年來，深鐵集團靈活運用金融工具“組合拳”，持續優化融資結構，有力保障了軌道交通工程建設投資、重大設備更新及技術改造投資、重大科技創新項目投資、重大戰略性新興產業投資等，為鞏固和增強經濟回升向好態勢注入強勁動力。
地鐵生活圈活力迸發 好的態勢進一步鞏固
地鐵“出行熱”展現強勁驅動力，地鐵“客流值”則映射出城市的“活力值”。今年以來，市民出行意愿持續高漲——數據顯示，1-3月深圳全市軌道交通線網全年累計運送乘客超7.47億人次，公共交通分擔率達68.3%。日均客流829.69萬人次，與2024年同比增長7.7%。今年3月，深圳地鐵客流強度達1.53萬人次/公里日，連續16個月穩居全國首位。
線路長、準點率高、運營時間長，是深圳人對深圳地鐵的評價。目前，深圳城市軌道交通線網運營里程達595.1公里，線路18條，深圳城市“1公里地鐵率”達97%，構建起一個便捷高效的“一小時生活圈”。
為保障乘客出行，深鐵集團多措并舉，通過加開列車、推遲收車、單向加密等方式，確保各線列車開行方案“一日一圖”。一季度，深鐵集團所轄路網工作日最大開行列車6652列次，高峰時段最多492組列車同時在線，3條線路高峰時段跑進2分鐘間隔，軌道交通線網密度、客流強度等指標均位列全國首位,映射出深圳城市的活力與能級。
業務板塊多點開花 進的特征進一步顯現
今年一季度，深鐵集團經營性業務保持良好發展勢頭，業務板塊多點開花，1-3月營業收入31.32億元。
站城開發領域，2025年一季度交付房屋954套，交付面積約16.39萬平，實現銷售額34.22億元。截至3月底，已累計交付房屋5855套，交付面積約119萬平方米。其中，龍崗深鐵閱云境兩度“日光”，1月加推145套房源1小時售罄，銷售額超7億元，成為深圳年度首個日光盤，有力提振市場信心。“軌道+”商業模式展現強大市場號召力，深鐵TOD商業項目一季度簽約近億元，深鐵懿府15套商鋪及4套獨立商業單日全部售罄，成為投資者眼中的“硬通貨”。4月26日，深鐵前海時代尊府開盤1小時去化超九成，銷售金額約19億元，成為改善性住房市場的“香餑餑”。
資源經營領域，深鐵集團依托不斷拓展的地鐵線網，深耕“出行+消費”場景，對外經營性面積累計達124萬平方米。深圳灣睿印攜手香港迪士尼樂園度假區打造迪士尼主題深圳展，助力粵港澳大灣區跨境文旅消費持續升溫；與麥當勞、瑞幸咖啡等知名品牌合作開設門店超20家，點燃城市煙火氣；崗廈北樞紐“深圳之眼”商業區持續集聚展覽沙龍、品牌文創、休閑餐飲等“在地文化”多元業態；深云文體公園等7個文體項目、68片運營文體場地面積約10萬平方米；軌道物流“福田至碧海灣空軌聯運”項目一季度單日運量最高達2萬票，自上線以來已累計運送208萬票；共享充電和豐巢行李寄存等自助設備累計設置服務點664個，進一步打通市民游客出行的“最后一公里”，“軌道上的生活圈”煥發出新活力。
深鐵集團一季度“成績單”為實現全年的預期發展目標奠定了較好基礎，接下來，深鐵集團將繼續錨定年度發展目標，以實干實效交出2025年發展答卷。
4月28日下午，深鐵集團、萬科集團與華為在華為坂田基地簽署2025版戰略合作協議標志著雙方將持續深化戰略合作伙伴關系。深鐵集團黨委書記、董事長/萬科集團董事長辛杰，深鐵集團副總經理黃一格與華為副總裁任樹錄，交通智慧化軍團CEO馬悅，深圳政企總經理盛凱，以及深鐵集團、萬科集團相關負責人參加并見證了本次簽約儀式。
雙方共同回顧了2018年深鐵集團與華為首次簽訂戰略協議以來，在數字化轉型、科技創新、云計算、大數據、網絡通信等領域取得的各項成果。隨著本次協議簽訂，深鐵集團和華為將攜手搶抓“雙區”驅動、“雙區”疊加、“雙改”示范的黃金發展期，充分利用各自資源優勢，緊密圍繞數字化轉型、聯合創新、市場推廣、商業合作等方面，將深鐵集團、萬科的業務與華為的ICT技術深度融合，構建資源共享、優勢互補的戰略合作關系。
本次合作協議的續簽標志著深鐵集團與華為繼續“強強聯手”，拓展雙方合作的深度和廣度，在數字化轉型、地鐵、城際、樞紐、房地產、商業經營、物流等多個領域開展廣泛、深入、全面的合作。以全球為新視野，以先行示范為新標準，積極探索創新國際項目合作模式。充分借助AI技術圍繞智能建造、智慧運營、智慧運維、智慧住宅、智能家居等領域，打造一批以科技為核心的具有“深圳、深鐵”辨識度的標桿項目，向行業內外分享深鐵集團最佳實踐。
打造產城融合標桿，賦能前海產業升級
4月18日，“2025年中國前海·時代產業聯盟啟幕大會”在深圳前海國際會議中心召開。大會現場，中國前海·時代產業聯盟正式揭幕。大會特邀著名經濟學家李稻葵與中國（深圳）綜合開發研究院副院長兼前海分院院長曲建作主題演講。經濟學者、產業專家，以及相關企業代表齊聚一堂，深入探討“軌道+產業+城市”的產城融合發展新模式，為前海打造世界級發展引擎建言獻策。
本次大會以“立足灣區長遠發展、實踐深圳特區戰略、打造產城融合標桿、賦能前海產業升級”為主題，由深鐵集團與旗下全資子公司深鐵置業攜手中集產城、前海金控、騰訊云、東部通航、華為鴻蒙智家等合作伙伴共同發起，旨在推動產業協同發展，深化深港雙城融合，進一步提升前海的國際競爭力。
值得一提的是，聯盟啟幕當天，產城融合標桿項目深鐵前海時代尊府77套大戶型高端產品取得預售許可證，并將于4月26日強勢入市，灣區房地產市場迎來產城融合品質典范。
TOD模式賦能 打造前海產城融合標桿
作為粵港澳大灣區核心引擎，前海憑借“政策+區位”優勢，吸引了全球資本、產業與人才的高度匯聚，持續釋放改革動能與開放活力。今年3月，前海推出《前海建設深港深度融合發展引領區2025年行動方案》，提出23項重點任務，加快建設深港深度融合發展引領區，深港合作提速發展勢不可擋。
“中國前海· 時代產業聯盟”是前海深化深港合作的重要戰略平臺之一。聯盟依托前海區域發展，響應住建部“建設好房子”及促進房地產業市場平穩健康發展號召，致力于破解新興產業協同壁壘，推動低空經濟、科技創新、人工智能、空間智能化等重點產業的協同發展；打造生態、高效、智能、康養的宜居環境，探索產業匯聚的房地產新興發展新模式，為前海及大灣區的高質量發展注入新的活力。
作為此次聯盟發起單位，深鐵集團以TOD產城開發模式為依托，推動“軌道上的都市圈”與“生態宜居城區”協同共生。2007年，深鐵集團率先進軍前海，從軌道建設到地鐵上蓋物業，以前海為重要戰略核心區，建設了深鐵前海時代項目、深鐵前海國際樞紐中心等TOD綜合體項目，涵蓋國際甲級寫字樓、智慧社區、商業樞紐、前海深港基金小鎮等業態，助力前海不斷繪就幸福生活圖景。
以軌聚產、以產興城。深鐵集團黨委書記、董事長辛杰表示，產業是城市發展的重要支撐，軌道交通是民生工程，也是技術密集型產業，一端鏈接著千家萬戶，一端鏈接著高端產業集群。2024年，深鐵集團聯合軌道交通產業上下游53家企業，組建了深圳市軌道交通產業協會，凝聚軌道交通產業力量，助力深圳打造軌道交通產業集群，著力構建開放、創新、共融的“軌道+”生態圈。今后，將借助前海產業聯盟的優勢，促進產業要素在前海高效流動，為這片熱土注入澎湃動能。
科技龍頭攜手 共建“軌道+”生態圈
本次大會，騰訊云、華為鴻蒙智家、東部通航等高科技企業紛紛亮相，產業協同成為關鍵熱詞，“軌道+”生態圈進一步擴容。
記者獲悉，騰訊云將依托其數字技術優勢，為聯盟提供云計算、大數據、人工智能等技術支撐；華為鴻蒙智家則聚焦智能家居與智慧社區建設，以1+2+N解決方案， 打造空間智能化整體解決方案，推動前海產城融合的智能化升級。東部通航聚焦低空經濟領域，依托前海區域優勢，探索“低空+”等創新應用場景，為前海產業升級開辟新賽道。
以“低空+軌道”為例，早在去年6月，深鐵集團攜手東部通航合作共建的國內首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，為市民提供深圳空鐵交通“一站式”接駁服務，輕松實現1小時內抵達灣區90%以上地區。
東部通航董事長趙麒認為，低空經濟與城市空間的高效協同，是現代都市進化的關鍵路徑。這種協同不是簡單的 空間疊加，而是通過重構“城市三維坐標”，讓公共服務打破地面局限。深圳作為TOD發展指數全國第一的城市，正通過“軌空一體”規劃實踐來證明立體基建如何讓 民生幸福具象化呈現。“相信未來TOD樞紐不僅是軌道交匯的中心，更會成為無人機的物流配送站、航空應急的救援平臺、電動飛行器接駁的起降機場。”
聯盟的產業協同“強鏈補鏈”功能將得以凸顯。深鐵集團作為“軌道+”產業鏈的鏈主企業，將發揮責任擔當，以“建圈強鏈”為目標，通過資源整合與模式創新，構建“軌道+”生態圈，推動軌道交通與戰略性新興產業的深度融合。
目前，前海片區已建成運營8條軌道交通線路，深圳城市軌道路網運營線路達到18條（含有軌電車），總里程達到595.1公里；深圳“三鐵”在建里程達598.7公里，深圳正加速構筑“軌道上的生活圈”。“軌道+”生態已聯動超數千家上下游企業，涵蓋智能裝備、綠色建材、數字科技等領域，推動產業從“單點突破”向“集群化”躍遷，形成“以軌聚產、以產興城”的獨特優勢，進一步推動深港雙城聯動及大灣區一體化發展。
“好房子”戰略引領 探索品質人居新范式
在住建部“好房子”政策要求的背景下，房地產行業如何探索破局路徑，實現從“高周轉開發”向“產業賦能型開發” 的轉變？本次大會特邀著名經濟學家李稻葵與中國（深圳）綜合開發研究院副院長曲建作主題演講。
李稻葵聚焦“宏觀經濟變局下的產業升級與城市革新”，以前海實踐為樣本，剖析中國高質量發展中“產業-城市-人居”協同創新的破局路徑，為政策制定與行業實踐提供理論支撐。 李稻葵認為，通過產業定位與布局優化、創新生態構建、產業融合發展，實現了產業升級；通過城市規劃理念創新、基礎設施建設升級、治理模式創新，推動了城市革新；通過高品質住房供給、優質公共服務供給、社區文化建設與營造，提升了人居環境。其協同創新機制包括政策協同、空間協同和要素協同，取得了經濟發展、城市品質提升和居民幸福感增強等顯著成效。
曲建以“前海規劃引領與制度創新”為主題，剖析前海在新時代背景下的國際視野與產業機遇。曲建認為，前海以制度創新和開放合作為突破口，打造國際化的產業高地與創新樞紐，以滿足美好生活為前提，積極探索產城融合的新路徑，致力于構建生態友好、智慧高效、健康宜居的城市環境，打造粵港澳大灣區高質量發展的典范。
在“好房子”戰略引領下，深鐵集團將持續發揮國企擔當、破局前行。據悉，2025年，深鐵置業將強化“TOD+品質人居”戰略，打出“六好+六化”組合拳，精準匹配市場需求，計劃推出超4300套房源，涵蓋人才房、商品房、公寓等，分布于深圳龍崗、前海、光明、龍華等核心區域，為市民提供“住有所居、住有優居”的解決方案。
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