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30 2025-05
端午假期，深圳交警將首次在...
端午佳節臨近，市民外出旅游、參與民俗活動、訪友探親等安排增多，交通流量顯著增大。記者昨天從深圳交警部門獲悉，根據大數據預測，今年端午假期將出現3波次出行高峰，出程高峰集中在5月30日16時至22時、5月31日10時至14時，返程高峰則在6月2日15時至20時，呈現“集中出程、分散返程、潮汐現象明顯”的特征。其中，市區擁堵路段主要分布在惠深沿海高速、深中通道及大鵬、梅沙片區、深圳北站等熱門區域周邊路段。 重點區域強管控，多方聯動保暢通 針對節前交通特點，交警部門將在汽車客運站、火車站、機場等交通場站及通關口岸，根據人流量動態調整警力和交通組織，高峰時段增派人員值守、疏導，同時嚴查周邊路段摩電、違停等違法行為。 在景區、商圈等人員密集場所，交警將聯合景區管理單位優化交通組織，增設指引標志，加強電動自行車違法和車輛違停整治。特別是對蓮花山公園、仙湖植物園、南頭古城、鳳凰山森林公園、甘坑客家小鎮、陽臺山森林公園等易擁堵景區，將加大停車場疏導管控力度，引導車輛分流繞行，全力保障市民通行順暢。 此外，在節假日交通高峰時段，深圳交警將加密無人機巡航頻率，開展重點巡航監控、事故處置、重點區域值守巡邏、隱患排查、空中勸導等。 高速聯勤提效率，違法整治不松懈 本次端午假期，深圳交警將首次在高速公路啟用大型無人機開展空中交通巡查，通過高清攝像頭對違法變道、占用應急車道等交通違法行為實施精準抓拍。據悉，大型無人機具有出色的防水、抗風能力，能夠在復雜天氣條件下持續穩定執行任務，其超長的滯空時間能夠對重點路段實施持續不間斷循環巡查，為節假日交通出行安全提供有力保障。 針對鹽田惠深沿海、深汕甬莞高速蓮花山服務區段、東部惠鹽高速、西部廣深高速、沿江高速、深中通道等易堵路段，深圳交警將強化“一路多方”聯勤機制，嚴格落實“五快響應”，及時發現并快速處置事故、壞車等異常情況。 與此同時，假期期間，交警部門將加大凌晨、清晨重點時段及事故多發路段巡邏檢查頻次，每日開展夜查酒駕、電動自行車違法、“紅眼”大客車等專項整治行動。其中，依托14個查緝點嚴查凌晨2時至5時違規上路通行的大客車，對“兩客一危一貨”重點車輛實行“逢車必查”“人車雙查”，全力守護市民夜間出行安全。 一賽一策治擁堵，遵規慢行保平安 今年端午假期“龍舟賽”等大型活動增多，交警部門提前部署，根據“一活動一方案一團隊”的保障機制，全力應對假期交通疏導與安全管控，避免周邊道路出現大面積擁堵。 5月31日，深圳將同期舉辦“2025年大沙河國際龍舟邀請賽”與“2025年福田新洲河粵港澳龍舟賽”兩項大型賽事，為保障活動安全有序進行，交警部門將對賽事周邊道路分時段實施交通管制，建議市民密切關注路況信息，盡量避開高峰時段，并提倡綠色出行。 交警部門特別提醒，端午期間東部景區實行預約通行，計劃自駕前往大鵬半島、梅沙片區的市民需提前網上預約。同時呼吁市民出行前規劃好路線，盡量錯峰出行。 受汛期“龍舟水”強降雨天氣影響，端午假期深圳降雨頻密，路面濕滑，能見度較低，深圳交警提醒廣大市民，出行提前了解路況信息，合理安排時間和線路。遇積水路段先觀察水深，切勿強行通過低洼涵洞、隧道。（來源：晶報 版次：A03 2025年05月30日） -
30 2025-05
端午假期將現3波出行高峰
端午假期將至，受汛期“龍舟水”強降雨天氣影響，道路交通事故風險隱患增大。記者昨日獲悉，深圳交警假期期間加強重點區域交通保障，提醒市民注意雨天出行安全。 交警部門預測，今年端午假期將出現3波次出行高峰。出程高峰集中在5月30日16時至22時、5月31日10時至14時，返程高峰則在6月2日15時至20時，呈現“集中出程、分散返程、潮汐現象明顯”的特征。其中，市區擁堵路段主要分布在惠深沿海高速、深中通道及大鵬、梅沙片區、深圳北站等熱門區域周邊路段。 端午假期“龍舟賽”等大型活動增多，交警部門提前部署“一活動一方案一團隊”保障機制，全力應對假期交通疏導與安全管控，避免周邊道路出現大面積擁堵。5月31日深圳將同期舉辦“2025年大沙河國際龍舟邀請賽”與“2025年福田新洲河粵港澳龍舟賽”兩項大型賽事，為保障活動安全有序進行，交警部門將對賽事周邊道路分時段實施交通管制，建議市民密切關注路況信息，盡量避開高峰時段，并提倡綠色出行。 記者了解到，假日交通高峰時段，深圳交警將加密無人機巡航頻率，開展重點巡航監控，全力做好事故處置、重點區域值守巡邏、隱患排查、空中勸導等工作。高速公路啟用大型無人機開展空中交通巡察，通過高清攝像頭對違法變道、占用應急車道等交通違法行為實施精準抓拍。 假期期間，交警部門加大凌晨、清晨重點時段及事故多發路段巡邏檢查頻次，每日開展夜查酒駕、電動自行車違法、“紅眼”大客車等專項整治行動。其中，依托14個查緝點嚴查凌晨2時至5時違規上路通行的大客車，對“兩客一危一貨”重點車輛實行“逢車必查”“人車雙查”，全力守護市民夜間出行安全。 深圳交警特別提醒，端午假期計劃自駕前往大鵬半島、梅沙片區的市民需提前網上預約；高速公路行車時嚴禁超員、超載、超速，非緊急情況不占用應急車道，如遇事故，謹記“車靠邊、人撤離、即報警”；端午假期我省降雨頻密，路面濕滑，能見度較低，雨天行車牢記“降速、控距、亮燈”，遇積水路段先觀察水深，切勿強行通過低洼涵洞、隧道。（來源：深圳特區報 版次：A04 2025年05月30日） -
27 2025-05
深圳交警坪山大隊開展少警“...
5月24日，坪山交警大隊組織少警在日新小學開展“讀書是為了什么”主題課程，為少警們帶來了一場別開生面的閱讀啟發之旅。 活動伊始，少警們先進行隊列訓練，隨后國歌奏響，全體肅立奏唱，以莊嚴的儀式感拉開活動序幕。主題課程正式開始，民警圍繞“為什么要讀書?”“讀書的意義?”“如何快樂讀書?”等核心問題進行宣講，并講述了匡衡鑿壁偷光、魯迅嚼辣驅寒的經典故事，用榜樣的力量激發少警對讀書的思考。課堂中，民警還積極邀請少警上臺參與問答互動，鼓勵他們分享自己的讀書心得體會，現場氣氛熱烈活躍。隨后請各位家長走上講臺，為少警們送上支持與鼓勵，傳遞家庭對孩子成長的關懷與期望。 此次主題課程旨在幫助少警減輕讀書壓力，引導他們認識到讀書并非單純為一紙文憑、一夜暴富、應付考試等，在學業重負下前行的路上，要學會自律、擔當、愛國，在未來擁有更多選擇的權利，拓寬人生的可能性。此次活動不僅豐富了少警的精神世界，更讓他們對讀書有了全新的認知，為培養良好的閱讀習慣和積極的學習態度奠定基礎。 -
27 2025-05
車管問答 | 身份證到期換...
車管問答 | 身份證到期換證后，駕駛證要跟著更換嗎？
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03 2025-06
全城嚴打“飆車炸街”！曝光...
為有效遏制“飆車炸街”違法犯罪行為，深圳交警持續深入開展“飆車炸街”違法犯罪集中整治工作，依法嚴厲打擊追逐競駛翹頭、非法改裝等違法犯罪行為。現公布打擊整治“飆車炸街”違法犯罪10起典型案例。 案例一： 2025年5月28日，根據事故溯源線索，龍崗交警查獲一起“電動車門店違法改裝”案。 經查，門店實際控制人汪某及店長豐某為肖某提供解碼、解速等違規服務，4月22日，肖某駕駛兩輪電動車與另一輛電動車發生事故，造成兩人重傷。在公安機關深度調查過程中，發現涉事電動車在汪某和豐某門店被改裝。目前，龍崗交警依法對汪某和豐某處以行政拘留的處罰。 案例二： 2025年5月28日，根據市民舉報線索“看見有人開電動車飆車”，龍華交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，梁某某駕駛無號牌兩輪電動車在觀瀾大道三星酒店路段行駛。梁某某未持有任何有效機動車駕駛證，屬于無證駕駛。龍華交警依法對梁某某處以行政拘留的處罰。 案例三： 2025年5月16日，根據市民舉報線索“一幫小伙在玩電動車雜技，車頭抬起”，南山交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，屈某某駕駛二輪電動車與另外兩輛二輪電動車在石鼓路隧道路段存在逆行、壓實線、并排行駛等違法行為，嚴重影響道路交通秩序，其行為已構成擾亂公共場所秩序。南山交警依法對屈某某等人處以行政拘留的處罰。 案例四： 2025年4月22日，根據市民舉報線索“有人騎著摩托車飆車”，坪山交警查處一起“飆車炸街”案。 經查，宋某某駕駛無號牌普通二輪電動摩托車在南坪三期快速路與寶坪路立交路段行駛。宋某某未持有任何有效機動車駕駛證，屬于無證駕駛。坪山交警依法對宋某某處以行政拘留的處罰。 案例五： 2025年3月25日，鹽田交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，李某某等人駕駛二輪電動車在廣東省深圳市鹽田區北山道路段時，作出“翹頭”后單輪行駛、違法載人等危險駕駛動作，阻礙了社會車輛的正常通行，嚴重威脅道路交通安全，其行為已構成擾亂公共場所秩序。鹽田交警依法對李某某等人處以行政拘留的處罰。 案例六： 2025年3月24日，根據市民舉報線索“有多名青年駕駛改裝電動車在機動車道上做‘翹頭’等行為”，羅湖交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，黃某某等人駕駛兩輪電動車在珠嶺路實施無序行駛、壓實線變道、翹頭等行為、干擾了其他車輛正常通行，黃某某等人的行為已涉嫌擾亂公共場所秩序。羅湖交警依法對黃某某等人處以行政拘留的處罰。 案例七： 2025年3月18日，根據市民舉報線索“有人騎電動車做出‘翹頭’等危險行為”，寶安交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，江某某駕駛電動車在機場隧道路段“翹頭”，后經鑒定，江某某所駕駛的電動車屬性為機動車。寶安交警依法對江某某處以行政拘留的處罰。 案例八： 2025年3月10日，根據市民舉報線索“有兩部保時捷小車飆車，還闖了紅燈”，大鵬交警查處一起“飆車炸街”案。 經查，潘某、周某某分別駕駛小型汽車在鵬飛路大鵬山莊路口行駛。經查詢，潘某、周某某二人未持有任何有效機動車駕駛證，屬于無證駕駛。大鵬交警依法對潘某、周某某處以行政拘留的處罰。 案例九： 2025年2月12日，根據市民舉報線索“看到幾人駕駛電動車‘翹頭’行駛，炸街飆車”，光明交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，潘某某、鄒某某、周某某駕駛二輪電動車在松白路沿線做出“翹頭”后單輪行駛、未佩戴安全頭盔、闖紅燈等危險駕駛動作，阻礙了社會車輛的正常通行，嚴重威脅道路交通安全，其行為擾亂其他正常行駛車輛的通行秩序，已構成擾亂公共場所秩序的違法行為。光明交警依法對潘某某、鄒某某、周某某處以行政拘留的處罰。 案例十： 2025年2月7日，根據市民舉報線索“在北環大道上有多輛兩輪車在道路上行駛”，福田交警查處一起“電動車飆車炸街”案。 經查，盧某某、呂某某、蔣某某、高某某以及曾某某五人分別駕駛兩輪摩托車在北環大道行駛。后經調查，五人均未持有任何類型機動車駕駛證，五人的行為已構成無證駕駛。福田交警依法對盧某某、呂某某、蔣某某、高某某以及曾某某處以行政拘留的處罰。 “飆車炸街”違法犯罪行為嚴重擾亂交通秩序，危害公共安全，嚴重影響人民群眾的安全感和幸福感。飆車炸街違法舉報電話：0755-83333333。 深圳交警將持續打擊機動車違法改裝、追逐競駛、炸街電動車改裝、翹頭、危險騎行等“飆車炸街”違法犯罪行為全市嚴查，深度調查維護安全、有序、安寧的交通秩序和交通環境！（來源：“深圳交警權威發布”公眾號） -
23 2025-04
嚴查！嚴重超員+非法營運，...
超員載客是一種嚴重的交通違法行為，會大大增加交通事故發生的概率，在“擠一擠”和“順便”的同時，安全隱患也在悄悄潛伏。 近日，深圳交警持續加大道路交通安全監管力度，查處了多起超員載客非法營運的交通違法行為，希望大家引以為戒，切勿效仿！ 一、超員、非法營運，駕駛人涉嫌危險駕駛罪 近日，光明交警與交通運輸執法支隊光明大隊聯合查獲一輛存在嚴重超員違法行為，且涉嫌非法營運的面包車。 經現場核查，該車輛無道路運輸證，核載9人，實載16人，超員率高達78%，乘客均為某工地的務工人員。駕駛人劉某稱，自己知曉車輛超員，但考慮到一次性拉完15人，就可省下再出一輛車的費用，便選擇讓大家“擠一擠”。 為了一時的便利鋌而走險，劉某的行為已涉嫌危險駕駛罪及非法營運。 針對駕駛人劉某安全意識不足的問題，交警現場對其進行批評教育，深入宣講法律法規，明確指出超員駕駛的嚴重危害及法律后果，并協調轉運車輛將乘客安全分流。 處理結果 目前，深圳交警對劉某超員載客的違法行為依法進行處罰，因涉嫌危險駕駛罪對劉某立案調查，案件正在偵辦中。 此外，劉某未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營，已由交通執法部門調查處理。 超員行為不僅違反交通法規，更因為缺乏必要的安全設施，極易導致人員傷亡，為實現“多拉多賺”冒險超員超載，只會讓危險加倍！ 二、超員行駛危害大，交警持續加大整治力度 1、使車輛不穩定 超員導致車輛超出其承載重量，增加行車時的不穩定性；同時載重越多，慣性越大，制動距離延長，危險性也相應增大。 2、容易爆胎、失控 超員超載的情況下，輪胎易因負荷過重、變形過大而爆胎，導致失控側翻等事故。 3、增加逃生和搶救難度 超員車輛一旦發生交通事故、自燃等意外情況，將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。 4、無座人員最危險 超員的部分乘客因無座位，沒有安全帶等安全設施的保護，一旦發生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴重。 深圳交警將持續加大整治力度，嚴查超員超載違法行為。 無論是駕駛人還是乘客，都應當自覺遵守交通法規，駕駛人不超員載客，乘客選擇合法的交通工具，不乘坐超員車，不要因為一時的麻痹大意，造成不可挽回的損失。（來源：“深圳交警權威發布”公眾號） -
10 2025-03
曝光！此類車在高速公路行駛...
近年來貨車交通事故時有發生，交通安全風險不容忽視。大貨車慣性大、剎車距離長，一旦發生事故，極易造成嚴重后果。貨車行駛，請牢記“貨車靠右”原則。 一、靠右靠右 目前，廣東省內高速公路全面實施“分車型、分車道”行駛，中重型貨車、大中型客車進行右側通行管控，大件運輸車輛行駛公路橋梁時勻速居中行駛。 為了規范道路交通秩序，進一步降低路面車輛交通隱患，深圳交警現曝光一批不靠右行駛的大貨車。 曝光！ 大貨車靠右行駛，能夠降低車輛頻繁變線及遮擋視野帶來的交通安全隱患，既是為了提高道路通行效率，更是為了貨車、其他車輛的安全，請自覺靠右行駛！ 二、各行其道更安全 貨車不“靠右”，危險加倍！ （一）極易引發交通事故 貨車違法占用高速公路左側車道，容易引發交通事故且很可能造成嚴重后果。如果貨車違法占用左側車道，萬一剎不住車，很可能對前方小型車輛造成毀滅性碰撞、擠壓。 （二）“低速超車”引發通車受阻 經常行駛高速公路的朋友們可能都見到過這樣一幕：一輛重型貨車“喘著粗氣”奮力爬坡，后面另一輛貨車的時速頂多能比前車快那么三五公里，這種情況下還要占用左側車道超車，必然引發通行受阻，通行效率下降。 那么，這些大車該如何做到“靠右”？主要分為兩種情況：單向兩車道路段和單向三車道及以上路段。 （一）單向兩車道路段 中重型貨車、大中型客車應當在右側車道行駛； 在允許超車路段可借用左側車道臨時超車，超車后應當在確保安全的前提下迅速駛回右側車道。 （二）單向三車道及以上路段 中重型貨車、大中型客車應當在最右側車道行駛（三車道路段）或最右側兩車道行駛（四車道及以上路段）； 在允許超車路段可借用中間車道臨時超車，超車后應當在確保安全的前提下迅速駛回最右側車道（三車道路段）或最右側兩車道行駛（四車道及以上路段）； 禁止駛入最左側車道。 部分司機朋友可能會問，中重型貨車是怎么分類的？怎么才能知道自己的是不是？別急別急，交警教你如何辨別。 重型載貨汽車：總質量大于或等于12000kg的載貨汽車。 中型載貨汽車：車長大于或等于6000mm的載貨汽車，或者總質量大于或等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車；但不包括重型載貨汽車和低速貨車。 大家可以通過查看行駛證，確定自己所駕車輛的類型。 “分車型、分車道”實施高速公路中重型貨車大中型客車右側通行管制，規范高速公路上大貨車通行秩序，深圳交警持續嚴查車輛不按規定行駛的違法行為。 -
22 2025-01
超速又超高！轉彎后車身不斷...
想早點回家而超速、想快點送貨而超速、不想上班遲到而超速……超速的理由有很多，但即使再匆忙，也應保持安全駕駛，勿超速。 一、超速行駛，危險！ 通過調查得知，劉某駕駛的貨車在道路上行駛時，超過限速標志標明的最高時速（車速54km/h，限速50km/h），且掛車搭載貨柜集裝箱高度也超過規定，劉某在轉彎時未及時減速，導致車身發生傾斜。 從下方行車記錄儀可以看出，車輛在轉彎后發生明顯搖晃，最終撞上右側墻體。 當車速越來越快，危機也越來越近，部分司機為快點送貨而超速，卻忽略了由此帶來的危險。抱著僥幸心理超速行駛，一旦發生事故，不僅要付出時間、金錢，甚至有可能失去生命。 廣大駕駛員在出行前，一定要充分規劃好時間和路線，早點走，慢慢開，避免因時間緊張而超速，造成無法挽回的傷害。 二、早點走、慢慢開。 “十次車禍九次快”，超速行駛時，車輛的制動距離會大幅增加，如同在薄冰上奔跑，危險隨時可能降臨。 （一）易追尾 數據顯示，在干燥水平路面上，時速為80公里時，制動距離約為70米；時速為100公里時，制動距離達到101米；而時速為140公里時，制動距離達到173米！當前車遇到緊急情況剎車時，同車道后車如超速行駛，則極易發生追尾事故。 （二）容易翻車 車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發生側滑，嚴重時會導致翻車。 （三）影響判斷 速度越快，反應時間越短，視野越小。實驗表明，當時速70公里時，視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7。 同時，車速越快，視野范圍越小。當時速40公里時，視野為100度；當時速70公里時，視野為60度；當時速100公里時，視野為40度。 （四）后果嚴重 車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里，發生事故時，車輛相當于從三層樓高度墜落；如果時速為100公里，發生事故時，車輛相當于從十層樓的高度墜落。 深圳交警提醒：早點走，慢慢開。行車前請提前規劃好路線，行車時務必控制車速，保持安全車距。安全文明的交通秩序，需要所有交通參與者共同維護。
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